外送平台片面減薪外送員爭單價不排除陳抗

外送員勞資爭議持續延燒，現在傳出外送平台業者，將每單2公里40元的門檻悄悄調高，變成需跑4公里以上才有40元，有外送員秀出證據，說他每周少了1千2百多元，要求交通部啟動協商，希望爭取每單單價恢復疫情前水準，否則不排除發動大型陳抗。

外送員高喊口號，控訴外送平台再度片面更改外送薪資，讓他們實在忍無可忍。

外送員勞倫斯說，「我昨天跑完你們知道只剩下多少嗎？全部算一算只剩下1萬3，那我扣掉油錢消磨有的沒有的，我實際一個禮拜賺得到多少？。」

勞倫斯秀出截圖，說他同樣一個禮拜跑220趟，上週卻只有13385元，偏偏前兩周都有突破1萬5千元，等於1個月下來，就少了4千多元。

需跑4公里以上才有40元　外送員秀證據每週少賺逾1200元

全國外送產業工會理事長陳昱安說，「每一次的降薪前，平台都會在小地區先進行測試，再推說這完全都是系統異常的問題，不管今天是夾三單或者是砍薪的行為，全部都是系統異常的問題。」

台中市外送平台產業工會理事蘇柏豪說，「每一次每一次不透過任何協商，台中市外送平台產業工會理事蘇柏豪，來進行壓迫台灣勞工的行為，台中市外送平台產業工會理事蘇柏豪，這是政府可以忍受的嗎？。」

外送員越講越激動，控訴外送平台進軍台灣近10年下來，原本2015年每單不限公里100元，2018年改為每2公里60元，2020年再降到40元，現在竟然改成4公里以上才有40元，而且沒有一次，是在有跟勞方協商的狀況下決定。

立委（民眾）賴香伶說，「平台業者能夠本於良心，雖然你們的良心已經不見了，你們良心已經黑掉了，但還是希望你們每單的單價，回復到2020年疫情前的水準。」

新竹市平台外送職業工會理事長文萬華說，「今天如果政府單位再繼續漠視外送員，我們不排除升高層級，發動外送員和政府進行陳抗。」

外送員要求交通部啟動協商，對此外送平台回應，外送行程費用結構包含固定和變動因素，包含即時市場供需、預估時間、距離，以及是否有多個取餐和/或外送地點。此資訊已明訂於平台和外送合作夥伴的外送合作夥伴條款中，並且於2021年4月公告和實施。為了有更平衡的外送環境，反映即時的上線外送合作夥伴數量和隨時變動的單量，平台近日強化了基本車資中的即時市場供需因素。同時，平台亦不時提供各種獎勵，以提升高需求地區或時段的上線外送合作夥伴數量。此外，每位外送合作夥伴每次接受行程前，都可以透過夥伴端App預先查看行程費用，再自行決定接受或拒絕該趟行程。外送合作夥伴也可以在App查看不同的獎勵。我們會持續強化與外送合作夥伴的溝通。